| Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог, км | 3,65 | 9,40 | 0,76 | 3,30 | 2,00 |
| Проектно-изыскательские работы по строительству и реконструкции объектов улично-дорожной сети г. Челябинска, ед. | 12 | 10 | 12 | 13 | 14 |
| Объемы ввода в эксплуатацию после капитального ремонта автомобильных дорог, км | 5,87 | 10,79 | 0,69 | 5,27 | 4,00 |
| Подготовка проектной документации, ед. | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 |
| Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог, % | 4,57 | 4,41 | 3,86 | 3,85 | 3,84 |
| Ремонт и восстановление асфальтового покрытия улиц, дорог и искусственных сооружений, кв. м | 452730,9 | 452730,9 | 452730,9 | 452730,9 | 452730,9 |
| Комплексное содержание объектов улично-дорожной сети города Челябинска, тыс. кв. м. | 15100,0 | 15100,0 | 15100,0 | 15100,0 | 15100,0 |
| Выполнение работ по содержанию и эксплуатации сетей наружного освещения, км | 1613,23 | 1613,23 | 1613,23 | 1613,23 | 1613,23 |
| Ремонт и содержание муниципальных остановок общественного транспорта, шт./кв.м. | 639/29572,92 | 639/29572,92 | – | – | – |
| Ремонт и содержание муниципальных защитных экранов, кв. м/п. м | 37009,7/13036,26 | 37009,7/13036,26 | – | – | – |
| Количество муниципальных автоматизированных систем видеонаблюдения и обеспечение их взаимодействия с региональной системой видеонаблюдения, шт. | 355 | – | – | – | – |
| Количество обустроенных территорий общего пользования, шт. | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 |
| Количество обустроенных объектов транспортной инфраструктуры, шт. | 82 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Обособление путей движения общественного транспорта, км | 10 | – | – | – | – |
| Количество обустроенных платных парковочных пространств, машино-мест | 1591 | – | – | – | – |
| Доля сотрудников Комитета дорожного хозяйства города Челябинска, обеспеченных организационно-техническими условиями, необходимыми для исполнения должностных обязанностей, % | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
